Preparando “pequeñas bombas”… La mayoría de las preparaciones sobre motores CVH se basan en el motor de 1,6 litros de cilindrada, aunque básicamente los mismos principios se aplican para los motores de 1,3 y 1,4 litros. También existió una versión de 1,8 litros montada en los Ford sierra pero, debido a un ‘mal’ diseño [...]
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Son pequeñas, pero siempre están en la linea de fuego…
prendiendo a aprovechar nuestro coche… El punta-tacón es una técnica de uso común en competición (al menos hasta la llegada de los cambios secuenciales) y también muy interesante para una conducción rápida y segura. Sólo se emplea en las reducciones y tiene como objetivo poder reducir de marcha con mayor rapidez, hacer sufrir menos [...]
C onduciendo como los profesionales…
Se incluye en esta carta información de las siguientes familias de carburadores: DGV | DFV | DFTA/DMTR | DCNF | DCOE | IDA | IDF |ICH/ICT
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La historia de este coche se remonta a 1985, cuando fue adquirido por un familiar para dar el justo relevo a su Seat 127 LS. Fue en 1995 cuando pasó a mis manos, encontrandose en un estado mecánico un tanto delicado aunque todavía se movía con bastante dignidad teniendo en cuenta que ya acumulaba 120000 [...]
Nota de retroSpeed: El reportaje que os traemos hoy a las páginas de retroSpeed, puede parecer falto de interés, al tratar sobre un “vulgar” (con todos nuestros respetos para el Seat Panda de origen) Seat Panda, con algunos aditamentos aerodinámicos de dudoso gusto… pues bien no os dejeis engañar porque en esta, como en muchas [...]
La historia Empieza hace mucho tiempo, cuando uno se da cuenta de que le gustan más los coches de antaño por la personalidad que tienen y ese aura de incomprensión que les rodea, la imagen romántica de un Mc Gyver que conoce el funcionamiento de las cosas… Empecé a buscar un coche con el que [...]
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Nota de retroSpeed: El coche que hoy os presentamos puede parecer un tanto modesto, al fin y al cabo es “sólo” un Seat 850. Curiosamente puede que sea este el proyecto mas ambicioso de todos los presentados hasta la fecha en retroSpeed, ya que el objetivo de nuestro colaborador, Santi Tudela, es construir a partir [...]
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